什么是石墨銅套軸承？

       石墨銅套軸承，又稱之為銅石墨軸承，自潤(rùn)滑銅套，是特別材料的自潤(rùn)滑軸承，都是以銅套為基體在抵觸面打上排列有序、大小又適宜的小孔，在這些孔內(nèi)鑲?cè)胧蚨蚧f等作為固體潤(rùn)滑劑的一種具有自潤(rùn)滑功用的產(chǎn)品，這樣就成了咱們所需求的帶自潤(rùn)滑才干的石墨銅套了。石墨銅套既然是咱們的自潤(rùn)滑銅套，那要抵達(dá)所需求的自潤(rùn)滑效果，肯定要石墨占比抵達(dá)必定程度才干夠抵達(dá)自潤(rùn)滑效果。
       按照不同用處和工況，選用不同的銅石墨軸承。其間一個(gè)大類固體鑲嵌銅石墨軸承(簡(jiǎn)稱JDB)是一種兼有金屬軸承特征和無(wú)油潤(rùn)滑軸承特征的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體接受載荷，特別配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑效果。它具有承載才干高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑才干強(qiáng)等特征，特別適用于重載，低速，往復(fù)或搖擺等難以潤(rùn)滑和構(gòu)成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
       石墨銅套軸承廣闊用戶遍及反映鑲嵌軸承不僅節(jié)油，節(jié)能，而且其作業(yè)壽數(shù)也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、冶金機(jī)械、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、機(jī)車支架、軋鋼設(shè)備、船舶機(jī)械、模具設(shè)備、水輪機(jī)、注塑機(jī)、紡織機(jī)械、汽輪機(jī)等低速重載、高速輕載等場(chǎng)合運(yùn)用。
       石墨銅套其通過(guò)基體鑲嵌特別配方的固體潤(rùn)滑材料的方法作為潤(rùn)滑介質(zhì)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油槽銅套，可在不易加油，長(zhǎng)時(shí)間缺油或許無(wú)油環(huán)境下運(yùn)用，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)銅套需求守時(shí)加油的缺乏。具有承載才干高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑才干強(qiáng)等特征，特別適用于重載，低速，往復(fù)或搖擺等難以潤(rùn)滑和構(gòu)成油膜的場(chǎng)合。因?yàn)槠渚哂休^高的硬度和強(qiáng)度，且成本低，在低速重載場(chǎng)合下運(yùn)用壽數(shù)比普通銅套高出一倍，因而備受廣闊客戶的青睞。可根據(jù)客戶要求定制不同的尺度和原料。
石墨銅套的作業(yè)原理：
       一般固體潤(rùn)滑劑占抵觸表面積的20-30%，石墨銅套自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑原理是在軸與軸承的滑動(dòng)抵觸過(guò)程中，石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的抵觸表面上，構(gòu)成了一層較安穩(wěn)的固體潤(rùn)滑隔閡，避免軸與軸承的直接粘著磨損。
       這種合理性的結(jié)合歸納了金屬合金與非金屬減磨材料的各自功用優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行互補(bǔ)，即有了金屬的高承載才干，又得到了減磨材料的潤(rùn)滑功用。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負(fù)載或水中等環(huán)境中。

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